"Fasilitas Nur Andhita Servis On the Spot"

 

Nur Andhita Service on The Spot

NAMRider's saat ini kami memiliki program pelayana terbaru yaitu "AHASS servis Keliling/Service on the Spot". "AHASS servis Keliling/Service on the Spot" adalah salah satu program kami untuk lebih memberikan kemudahan kepada NAMRider's seluruhnya untuk melakukan perawatan kepada SMH kesayangan NAMRider's.

Untuk "AHASS servis Keliling/Service on the Spot" ditujukan untuk melayani servis kunjung sacara langsung melakukan servis SMHnya di tempat tanpa harus datang ke bengkel kami. Diharapkan NAMRider's tidak perlu repot datang ke bengkel kami cukup telepon atau sms atau whatsapp di nomer yang telah kami sediakan maka kami yang akan mendatangi mereka.

Program ini kami hadirkan untuk NAMRider's yang sering mengeluhkan kesulitan untuk melakukan perawatan terhadap SMH mereka dikarenakan sulitnya waktu untuk kebengkel di hari kerja dan penuhnya antrian bengkel kami ketika hari libur. 

Untuk info lebih jelas tentang AHASS Servis Keliling NAMRider's dapat menghubungi kami di nomor  +6221-7530058 atau di +628111-137-7220 (wahatsapp) dari hari Senin - Minggu (kecuali hari libur nasional) mulai pukul 08.00 - 17.00 WIB.

MELIHAT BATTERY SMH LEBIH DEKAT


Halo NAMRider's kita ketemu lagi neh, kali ini tim AHASS 7220 "Nur Andhita" ingin membahas sedikit tentang Battery/Accu/Aki NAMRider's. Sperti NAMRider's ketahui aki adalah ebagai salah satu bagian terpenting dari sistem kelistrikan, aki tidak hanya menyimpan namun juga menyalurkan listrik ke seluruh perangkat elektronik di mobil. Walaupun dewasa ini telah banyak beredar jenis Aki kering yang hampir tidak membutuhkan perawatan, tetapi penggunaan Aki basah masih banyak dijumpai karena harganya yang lebih terjangkau.
Lalu apa saja yang membedakan antara aki basah dan aki kering? Inilah perbedaannya :



Aki Basah
Aki basah sudah sejak lama banyak digunakan pada berbagai kendaraan. Aki jenis ini adalah yang paling umum dan sering dijumpai. Umumnya aki basah menggunakan wadah yang semi transparan, sehingga cairan yang terdapat didalamnya dapat terlihat dengan jelas.
Cairan elektrolit yang diisikan biasanya disebut air aki atau air zuur (untuk aki baru), yang berfungsi untuk merendam sel-sel aki. Volume air aki tersebut harus selalu berada diatas batas minimal agar dapat tetap merendam sel-sel yang berada di dalam wadah tersebut. Jika volume air kurang dari batas minimal, maka sel penyimpanan arus akan ter-oksidasi dan berkarat.
Untuk menambah volume cairan, cukup gunakan air destilasi, bukan air zuur. Perbedaan diantara keduanya dapat dilihat berdasarkan warna tutup botolnya. Umumnya Air zuur dikemas dalam botol dengan tutup berwarna merah, sementara air destilasi dikemas dalam botol dengan tutup berwarna biru.



Aki Kering
Aki kering merupakan bentuk pengembangan dari aki basah yang penggunaannya kini semakin populer. Secara fisik, perbedaannya dengan aki basah dapat dilihat melalui wadahnya yang berwarna gelap atau tidak transparan. Selain itu aki kering juga tidak memiliki lubang-lubang untuk mengisi air aki.
Cairan yang terdapat didalamnya berwujud gel, yang digunakan sebagai pengganti cairan elektrolit. Tingkat penguapan Gel ini sangat minim. Dan saat menguap, uap tersebut tidak dibuang keluar, tetapi tetap tertampung didalam wadah, sehingga volumenya tetap terjaga. Dengan demikian, maka aki jenis ini tidak membutuhkan perhatian khusus atau umumnya disebut Maintenance Free.
Kesimpulannya Aki basah membutuhkan perawatan, artinya Anda perlu meluangkan waktu secara rutin untuk memeriksa ketinggian cairan dan memastikan bahwa cairan tersebut tetap berada pada batas yang seharusnya. Namun selain harganya yang lebih terjangkau, jika perawatan dilakukan secara tepat dan teratur, aki basah cenderung memiliki umur yang lebih panjang dibandingakan aki kering.
Di lain pihak, aki kering tidak membutuhkan perawatan khusus karena tidak dibutuhkannya penambahan cairan. Tetapi kepraktisan tersebut harus ditebus dengan harga yang lebih mahal dan umur pemakaian yang relatif lebih singkat.